Terobosan teknologi ringan
Menggunakan gred pesawat ti -6 al -4 v Titanium aloi precision Proses Proses, pengurangan berat keseluruhan sistem ekzos adalah 35 . 2%. 0.8mm di bawah premis memastikan rintangan suhu tinggi (suhu kerja berterusan 800 darjah), dan berat sistem dikurangkan dari 12.7kg hingga 8.2kg.
Reka bentuk pengoptimuman struktur pneumatik
Penambahbaikan Kejuruteraan Runner:
1. Diameter paip utama diperluas hingga 76mm (68mm dari kilang asal), dan reka bentuk bahagian ekor progresif dipadankan
2.28% pengurangan tekanan belakang (data diukur: dari 1.23 bar hingga 0.89 bar)
3. kuasa enjin meningkat sebanyak 7.5 kW (kelajuan ujian bangku 7, 000 rpm)
Peningkatan Prestasi Thermodynamic:
1. Ketumpatan lapisan oksida permukaan meningkat, dan rintangan pengoksidaan suhu tinggi meningkat sebanyak 30%
2. Kelajuan lulus gas ekzos meningkat sebanyak 15%, dan lag turbo dikurangkan sebanyak 0.2 saat
Inovasi proses pembuatan
Teknologi Casting Precision:
1. Vacuum Proses Peleburan Arc (VAR) Vacuum, Kesucian Bahan Sehingga 99.95%
2. Ketepatan acuan pasir percetakan 3D ± 0.15mm untuk memastikan pembentukan pelari kompleks
Terobosan dalam Teknologi Sambungan:
1. Proses kimpalan laser menjadikan kekuatan jahitan kimpalan sehingga 92% daripada logam asas
2. Reka bentuk struktur pelepasan cepat modular memendekkan masa pemasangan hingga 2.5 jam
Pengesahan Prestasi Sistem
Pengoptimuman Ciri Akustik:
1. Tahap tekanan bunyi dalam julat kekerapan tertentu (80-250 Hz) dikurangkan oleh 4db dan bunyi resonan dihapuskan
2. Mengekalkan ciri -ciri sonik jalur frekuensi unik enjin V8 (3500-6000 rpm) .
Melalui penggunaan bahan aloi titanium yang inovatif, penyelesaian naik taraf ini mencapai kejayaan dua kali dalam peningkatan prestasi dan pengurangan berat badan . berbanding dengan sistem ekzos keluli tahan karat tradisi 8-10% Dalam kos aloi titanium, ia dijangka menembusi model awam mewah di masa depan .
