Pemasangan belos ekzos automotif adalah operasi yang diperlukan oleh kemahiran yang melibatkan komponen suhu tinggi dan operasi pemotongan dan kimpalan . Pastikan untuk mengikuti peraturan keselamatan, memakai kacamata dan sarung tangan semasa pemasangan untuk memastikan bahawa kenderaan itu
1. Persediaan
Pastikan sistem ekzos benar -benar sejuk, bahagian panas boleh menyebabkan luka bakar teruk . Gunakan lif atau memandu ke parit keselamatan .
Tubuh mesti disokong dengan selamat dengan pendakap keselamatan . Ia benar -benar dilarang bekerja di bawah kereta dengan bicu sahaja! Putuskan sambungan terminal negatif bateri . Sahkan lokasi belos lama (biasanya selepas outlet manifold ekzos dan di hadapan penukar pemangkin tiga hala) . Perhatikan sambungan (kimpalan yang paling biasa, beberapa bolt atau port. keperluan retrofit .
2. membongkar belos lama
Sembur ejen melonggarkan untuk menyusup bolt berkarat . dengan teliti melepaskan bolt dengan sepana soket yang sesuai (berhati -hati untuk mengelakkan kerosakan) .
Tandakan bahagian paip lurus di luar kimpalan di kedua -dua hujung belos (menyimpan paip lurus yang cukup untuk bahagian baru kimpalan) .
Gunakan pengisar sudut + cakera pemotongan logam . pemotongan licin dan tepat di sepanjang garis penanda untuk penyingkiran lengkap belos lama .
Ambil penjagaan yang melampau untuk mengelakkan abah -abah sensor oksigen, garisan minyak, wayar, dan bahagian badan . Keluarkan halangan jika perlu .
Gunakan pengisar sudut + berus kawat atau bilah roda pengisaran untuk membersihkan port pemotongan: burrs, karat, kimpalan lama slag . Matlamatnya adalah untuk mendedahkan permukaan logam yang bersih dan pastikan kualiti kimpalan .
3. Pasang Bellows baru
Letakkan belos baru ke lokasi pemotongan sementara . Perhatikan kursus semulajadi untuk memastikan tiada memutar, tiada overstretching atau mampatan . mengekalkan pelepasan yang mencukupi dari komponen sekitar (casis, aci memandu, tangki bahan api, dan lain-lain .} dimampatkan atau menyentuh tiub suhu tinggi . Bellows mesti dipasang di dalam kereta sejuk dengan ruang untuk pemampatan (biasanya 5% -10% dari panjang mampatan bebas) . Memendekkan perkadaran yang telah ditetapkan berbanding dengan keadaan semula jadi .
Gunakan pengapit ekzos khas atau pengapit yang kuat untuk menyambungkan kedua-dua hujung belos dengan bahagian paip lurus untuk dikimpal . penjajaran sepaksi yang tepat (untuk mengelakkan misalignment} . mengekalkan jurang kimpalan seragam (kira-kira sama dengan diameternya. Dipelihara . sekali lagi, kedudukan, pelepasan, sudut, dan jumlah pra-mampatan sepenuhnya diperiksa . kaedah kimpalan yang disukai adalah arka arka arka (tig) (ketepatan tinggi dan zon yang terjejas tampal/tenggelam haba tembaga . Tujuannya adalah dengan cepat menyerap haba kimpalan dan menghalang badan belos dari penyepuh dan melembutkan, ubah bentuk atau membakar .
Bahagikan kimpalan circumferential ke bahagian 4-6, dan kimpalan secara bergantian dalam kedudukan simetri (E . g . 12 mata terlebih dahulu, kemudian 6 mata, kemudian 3 mata, kemudian 9 mata) . masa . berterusan, seragam, keliangan/retak kimpalan penembusan penuh percuma dibentuk untuk memastikan ketegangan udara dan kekuatan . selepas kimpalan selesai, kimpalan secara semula jadi disejukkan (jangan memadamkan air)
Kencangkan bolt pengapit sama rata untuk memastikan meterai ketat .
4. Pemeriksaan & ujian pasca pemasangan
Periksa secara visual kualiti kimpalan (seragam, penuh, dan tanpa kecacatan) . Bellows tidak dipintal, dan keadaan pra-pemampatan dikekalkan .
Semua pengikat berada di tempat . tidak ada gangguan dengan kawasan sekitar . keluarkan semua alat, lekapan, dan serpihan . Sambung semula terminal negatif bateri {. rpm), fokus untuk memeriksa kimpalan/sendi untuk kebocoran udara "mendesis" (boleh digunakan dengan sabun dan air untuk membantu pengesanan) . Bellows harus diperluas secara merata dan dikontrak dengan kenaikan ekzos dan kenaikan suhu, tanpa gegaran yang tidak normal atau perlanggaran .
Melalui pemasangan yang ketat, belos ekzos dapat memainkan peranan utama dalam menyerap getaran, pengembangan terma dan penguncupan, dan memanjangkan hayat sistem ekzos . sila hubungicatherine@hiriger.comUntuk butiran .
